Blog ~ f-mignon代表による、できれば役立って欲しい情報ブログ

.ai・.io・.tv・.meはどこの国?世界で使われるccTLDの仕組み-ドメイン丸わかり第6回

.aiはAIのために作られたドメインではありません 前回は、.comが取れない場合にも、.jpやco.jp、.net、.org、さらに.shopや.appなど、多くの選択肢があることを見てきました。その中で最後に少し触れ […]

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2026年9月22日 3:11 PM  カテゴリー: ドメイン

自動運転とロボットは、ある日急に進み始めるのか―自動運転を考える【第5回】

ここまで自動運転について調べてきたが、その先には家庭用ロボットの話がある。 自動運転とロボットは別の技術に見える。車は道路を走り、ロボットは手足を動かす。しかし、カメラから現実を理解し、人や物の次の動きを予測し、目的に合 […]

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2026年9月17日 12:17 AM  カテゴリー: AI, 自動運転

日本の自動運転は、どこで止まっているのか―自動運転を考える【第4回】

日本の自動運転は、レベル2の運転支援は市販車で使える一方、レベル4の無人運転は、小規模で条件を絞った導入から、交通事業として広げる途中にある。米国や中国の先行事業者のように、多数の車を日常的に動かして無人走行の実績を大量 […]

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2026年9月15日 12:58 AM  カテゴリー: AI, 自動運転, 近未来

自動運転はどこまで実現したのか―レベル5は未達でも、普及が進む理由-自動運転を考える【第3回】

自動運転は、もう実用化されている。ただし、使える場所や条件を限定したレベル4としてだ。人間の運転を広く代替するレベル5が実用化されたと確認できる公開実績は、2026年9月時点では見当たらない。 そして、カメラ映像からAI […]

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2026年9月13日 2:04 AM  カテゴリー: AI, 自動運転, 近未来

Waymo・Tesla・Wayveは何が違うのか――中国勢も含めて考える自動運転の道筋【第2回】

前回は、自動運転の現在地を米国・中国・日本の事例から整理した。人間が運転しない移動サービスはすでに存在するが、利用できる地域や条件は残っている。そして、同じ「自動運転」という言葉でも、市販車の運転支援と、運転者を置かない […]

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2026年9月12日 2:50 AM  カテゴリー: AI, 自動運転, 近未来

自動運転は、いま何ができるのか――米国・中国・日本の現在地【自動運転を考える 第1回】

このところぼくのXタイムラインに自動運転のポストがよく現れる。半分はライドシェアとその延長線上にある自動運転みたいな交雑した内容もあるが、昨今のテスラのCyberCabなどを見ると、本格的な自動運転が近づいているという印 […]

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2026年9月11日 2:36 AM  カテゴリー: AI, 自動運転

AIと著作権(7)――AI時代に著作権は何を守るべきなのか

ここまで6回にわたって、AIと著作権について考えてきた。既存作品をそのまま再現する場合、AIが著作物を学習する場合、作風を模倣する場合、AIによってクリエイターの仕事が減る場合、そしてAIを使って作った作品そのものに著作 […]

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2026年8月11日 3:08 AM  カテゴリー: AI, 著作権

AIと著作権(6)――AIで作った作品は誰のものなのか

ここまでの連載では、AIが他人の著作物を学習すること、既存作品を再現すること、作風を模倣すること、そしてAIによってクリエイターの仕事が減ることについて考えてきた。今回は少し視点を逆にして、AIを使って作ったものを、今度 […]

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2026年8月10日 2:44 AM  カテゴリー: AI, 著作権

AIと著作権(5)――AIがクリエイターの仕事を奪うことは著作権侵害なのか

ここまで、AIによる著作物の再現、学習、そして作風の模倣について考えてきた。今回は、そこからもう一歩進んで、「AIによってクリエイターの仕事が減ること」を考えたい。 生成AIをめぐる議論では、「私たちの作品を使ってAIを […]

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2026年8月9日 2:50 AM  カテゴリー: AI, 著作権

AIと著作権(4)――作風は誰のものか

前回は、AIが著作物を学習すること自体は著作権侵害なのかを考えた。今回は、その先にある、もっと感情的で、そして境界線の分かりにくい問題を扱いたい。「作風は誰のものなのか」という問題である。 画像生成AIであれば、「○○風 […]

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2026年8月8日 1:34 AM  カテゴリー: AI, 著作権